Gå vidare till produktinformation
1 av 8
4.7/5 1374 Nöjda Riders

Ridrplug — Kör längre. Hör bättre. Behåll skärpan.

Ridrplug — Kör längre. Hör bättre. Behåll skärpan.

Vindbruset i hjälmen skadar hörseln långsamt utan att du märker det — tills det är för sent. Ridrplug filtrerar bort det skadliga, men släpper fram trafik och intercom.

✓ Mindre trött efter långa turer

✓ Hör trafik och intercom tydligare — inte sämre

✓ 3 lägen: stad, motorväg, långtur (18 / 22 / 28 dB)

✓ Låg-profil — sitter plant inuti alla hjälmar, utan tryck


Färg: Gunmetal

30 dagars garanti Fri frakt Säker betalning Skickas inom 3 dagar


  • Tänkte först 'hur stor skillnad kan det göra?' Efter första långkörningen fattade jag. Var mycket mindre trött i huvudet efteråt.

    -Fredrik L.

Visa alla uppgifter

Den verkliga fienden på varje tur

De flesta förare tror att det är motorn som skadar hörseln.

Det är inte motorn. Det är vindbruset.

Vid motorvägshastighet fylls hjälmen av konstant buller på 90–105 dB. Som en motorsåg. Och det pågår varje minut, hela turen.

Skadliga nivåer nås redan efter 15 minuter. De flesta förare kör i timmar.

Skadan byggs upp tyst, en tur i taget. Tills ringandet inte slutar när du tar av hjälmen.

Det är tinnitus. Och när det väl börjar försvinner det inte.

Varför skumproppar inte fungerar för förare

Skumproppar fungerar bra om målet är total tystnad.

Men total tystnad är inte vad du som förare behöver.

Total tystnad innebär att du inte kan höra din intercom ordentligt. Du kan inte höra trafiken.

Du tappar motorljudet från cykeln. Du känner dig isolerad avskuren från körningen.

Det är inte hörselskydd byggt för förare. Det är bara obehag med extra steg.

Ridrplug filtrerar bort det skadliga ljudet men släpper fram det du behöver höra.

Hur Ridrplug fungerar — 3-läges filtret

Ridrplug har ett flerlagers filtersystem med roterbar kontrollring, i 3 lägen.
Sänker inte bara volymen utan dämpar vissa frekvenser som orsakar utmattning och hörselskada. Och bevarar de ljud du faktiskt behöver höra för att köra säkert

Ett filter. Tre lägen. Du väljer hur mycket du vill stänga ute

18dB Stad & Lätt Skydd

För lägre farter, stadskörning och kortare turer. Idealiskt för pendling, där du vill höra trafiken runt dig tydligt

22dB Motorväg

För längre motorvägskörning. Filtrerar bort det tröttande vindbruset, medan intercom och trafik hörs tydligt.

28dB Långtur & Hög Hastighet

För touring och förare som kör långt i höga farter. Maximalt skydd. Du hör fortfarande det som spelar roll & du slipper bara bruset som sliter på dig.

Byggd för heldag

Ridrplug är tillverkad av flytande silikon, mjuka och flexibel. 

Tre storlekar medföljer (S/M/L).

Välj rätt storlek för en ordentlig tätning och korrekt passform.

Lågprofil-designen är behaglig under hela turen.

Det är skillnaden mellan bra skydd och riktigt bra skydd.

Ett kompakt förvaringscase medföljer. 

Erfarna förare vet det här

Seriösa förare behandlar hörselskydd som hjälmen — inte valfritt, inte något man kompromissar med.

Frågan är inte om du ska skydda din hörsel.

Frågan är om du använder ett verktyg som faktiskt är byggt för jobbet.

  Skumproppar

Hör intercom och trafik tydligt

Designad för motorcykel

3 steg dämpning

Andningsbar

Inkluderar förvaringscase

Hjälmbekväm (lågprofil)

Återanvändbar

Tekniska specifikationer

Ljudreducering
18–28 dB (3 justerbara lägen)
Filtersystem
Filtersystem: Roterbart flerlagersfilter, 3 lägen
Material
Flytande silikon + polymerhus
Öronspetsstorlekar
S / M / L (alla medföljer)
Förvaringscase
Medföljer
Certifiering
CE-godkänd
Återanvändbar
Ja tvättbar, byggd för långvarig användning
Kompatibel med
Alla hjälmtyper (fullface, öppen, modular, halvhjälm)

FAQ

Vanliga Frågor

Kan jag fortfarande höra min intercom?

Ja. Ridrplug filtrerar vindturbulens och stötljud — inte talfrekvenser. De flesta förare upplever att intercomen faktiskt låter tydligare med Ridrplug i, eftersom bakgrundsbruset inte längre konkurrerar med ljudsignalen.

Varför är vindbruset farligare än motorljudet?

Motorljudet når öronen i korta stunder gas på, gas av. Vindbruset är konstant och ihållande på motorvägshastigheter, typiskt 90–105 dB. Det är den kontinuerliga exponeringen som orsakar kumulativ hörselskada över tid. Motorn är hög. Vinden stannar aldrig

Vad är skillnaden mellan de 3 lägena?

Läge 1 (18–22 dB) är för stadskörning och kortare turer. Läge 2 (20–25 dB) är standardläget på motorväg för de flesta förare. Läge 3 (25–32 dB) är för långtur och höghastighetskörning där exponeringstid och vindhastighet är som högst. Du justerar genom att vrida den externa filterringen tar två sekunder.

Vilka hjälmtyper är kompatibla?

Ridrplug fungerar med alla standardhjälmtyper — fullface, öppen, modular och halvhjälm. Lowprofile in-ear-designen sitter plant i hörselgången utan något som sticker ut, så det uppstår ingen
kontakt med hjälmdynorna.

Hur hittar jag rätt öronspetsstorlek?

Börja med Medium. En korrekt passform innebär att proppen sitter bekvämt med en ordentlig akustisk tätning — du märker en tydlig minskning av omgivningsljudet när den sitter rätt. Känns det tryck, prova en storlek mindre. Känner du ingen tätning, prova en storlek större.

Är dessa återanvändbara?

Ja. Öronspetsarna i flytande silikon är tvättbara och designade för långvarig användning. Polymerhuset är byggt för att hålla. Skölj enkelt av med ljummet vatten, låt torka och förvara i det medföljande caset.

Vad täcker 30-dagarsgarantin?

Om du provkört med Ridrplug och inte är nöjd kontaktar du oss inom 30 dagar för full
återbetalning. Inga frågor, inga villkor. Seriösa förare ska köra med självförtroende och det gäller även köpet.

Vad Våra Kunder Säger Om Oss

4.7

Tusentals nöjda kunder kunder har redan valt att förbättra sin vardag med våra produkter.

  • M
    Mikael R.
    Maj 2026
    Verifierad
    Har kört MC i 20 år och alltid tyckt att öronproppar är för folk som inte riktigt gillar motorcyklar. Ändrade uppfattning efter en tur förra sommaren när öronen ringde i två dagar efteråt. Kört med dem sedan dess. Ångrar att jag inte hittade dem tidigare
  • J
    Johanna K.
    April 2026
    Verifierad
    Var orolig att jag inte skulle höra trafiken men det är faktiskt tvärtom. Intercomen till min kompis låter tydligare nu för att bakgrundsbruset är borta. Körde E4 förra veckan med läge 2, funkade perfekt
  • T
    Thomas M.
    April 2026
    Verifierad
    Har haft tinnitus i höger öra i några år. Fattar nu varför. Köpte dessa mer som ett "bättre sent än aldrig". Märker tydlig skillnad på hur trött jag är efter längre turer, det var faktiskt lite oväntat
  • L
    Linus W.
    April 2026
    Verifierad
    Lite pilligt att hitta rätt storlek i början men när jag väl hittade M sitter de helt stilla. Körde Göteborg–Stockholm utan att tänka på dem en enda gång. Det säger det mesta tycker jag
  • L
    Lars J.
    April 2026
    Verifierad
    Min sambo köpte dessa åt mig och jag var rätt skeptisk. Tänkte att vanliga skumproppar gör samma jobb. Tog med båda på en tur för att jämföra. Det är verkligen ingen tävling.
  • P
    Patrik Ö.
    April 2026
    Verifierad
    Kör enduro och använder läge 1 mest, räcker mer än gott. Funderade länge på om det var värt pengarna men jämfört med hörapparat om tio år är det ingen fråga
  • S
    Sara E.
    April 2026
    Verifierad
    Sitter helt stilla under hjälmen och inget tryck mot öronen ens efter 5 timmar. Det var min enda oro egentligen. Skulle köpa igen utan tvekan
  • D
    David K..
    April 2026
    Verifierad
    Märkte inte hur trött jag faktiskt blev av vindbruset förrän jag körde utan dem en gång efter att ha vant mig. Skillnaden är ganska stor. Lite svårt att förklara men man kör liksom mer avslappnat
  • M
    Magnus A.
    April 2026
    Verifierad
    Tappade en i första veckan, helt mitt eget fel. Beställde nya direkt. Det säger väl det mesta